 |
Mechanický vozík pasivní - transportní. Určen pouze pro transport z místa na místo a jeho konstrukce vylučuje samostané aktivní použití osobou na něm sedící. Vybaven aretační brzdou ovládanou další osobou. | Riziko: naprostá nemožnost ovlivnit směr a rychlost pohybu tohoto vozíku. Při naražení předních koleček na vyšší hranu může dojít k setrvačnému sesunutí nepřipoutané osoby před vozík. |
 |
Mechanický vozík aktivní - standardní s křížovým skládacím rámem. Pro běžné použití bez nároku na přidanou hodnotu zapojení do APA. |
Riziko: zejména při vyvinutí rychlosti větší jak obvyklá rychlost chůze z důvodu skládací konstrukce docházívá k interferenčnímu nekontrolovatelnému rozkmitání předních řídících koleček, což může destabilizovat sedící osobu. Při jízdě na příčně vyspádovaném profilu hrozí nekontrolovaná změna těžiště v pravolevém směru doprovázená samovolným sklapnutím vozíku a pádem sedící osoby. |
 |
Mechanický vozík aktivní s pevným rámem. | Riziko: Při preferenci použití malých a užších předních řídících koleček umožňujících snazší směrovou ovladatelnost je mnohem obtížnější překonávání jakékoliv hrany. Trénovaný uživatel nadzvedne přední část vozíku a balancuje na velkých zadních kolech, které při setrvačnosti pohybu obvyklé hrany snáze překonávají. Při jízdě mimo budovu v závislosti na typu povrchu (zámková dlažba apod.) dochází k interferenci, která může vyvolat spasticitu DK a jejich následné uvolnění z opěrné stupačky s rizikem fraktury při zavdění o překážku. Riziko vypadnutí z vozíku hrozí při zapadnutí úzkého kolečka do roštu či krytu kanalizace. |